Damesara ap gade sou yon retou vòl Kanada–Ayiti ak yon ogmantasyon biznis
Jean Numa Goudou ·
Komès bilateràl total machandiz yo te rive sèlman 106,2 milyon dola, sa vle di 65,8 milyon dola ekspòtasyon kanadyen vè Ayiti ak 40,4 milyon dola enpòtasyon ki soti Ayiti.
Gwoup Damesara lanse yon « misyon komèsyal ranvèse » an Ayiti pou fè tounen yon ventèn « madan sara » Kanada pou yo achte pwodui. Nan sans sa a, antrepriz la espere pwovoke reprann vòl ayeryen ant de peyi yo epi elaji komès bilateral la.
Depi septanm 2025, Air Transat, sèl operatè kanadyen ki te vole pou Ayiti, te sispann vòl li yo pou Port-au-Prince akòz sitiyasyon sekiritè a.
Transpò ayeryen an pa t reprann depi lè sa a, ak tout konsekans li yo sou komès la ak mobilite kominote ayisyèn nan.
Akòz kontrènt sa yo, biznis ant de peyi yo t ap soufri.
Dapre Affaires mondiales Canada, an 2025, komès total machandiz bilateral la te rive sèlman 106,2 milyon dola, sa vle di 65,8 milyon dola ekspòtasyon kanadyen pou Ayiti ak 40,4 milyon dola enpòtasyon ki soti Ayiti.
Gè tarifè ak Ayiti
Depi twa semèn, Transports Canada, ki te retire otorizasyon pou fè vòl pou Ayiti, te pèmèt li ankò. Sa k ouvri chemen pou yon reprann ekonomik ant de peyi yo.
« Rezon ki fè nou te deside lanse sa a, se paske nou wè Kanada ap chèche nouvo patnè toupatou, ak gè tarifè a, fè remarke Isaac Bosquet, PDG Damesara a, nou pale de Kanada k ap gade vè Azi, Ewòp, toupatou, men nan Karayib la, gen Ayiti ».
Men pou kòmanse, li ta fòk yo retabli lyen ayeryen an. Se poutèt sa Isaac Bosquet ap mezire enterè Ayisyen yo nan sans sa a. Li te lanse, gen yon semèn de sa, yon manifestasyon enterè pou yon vòl esè ki ta dwe fèt 11 novanm pwòchen pou Cap-Haïtien.
« Nou ap fè yon kalkil rentabilite, pou wè si gen vrèman enterè pou moun ka monte sou vòl ale a, epi pou nou ka gen moun ki soti Ayiti vin Kanada », endike M. Bosquet nan entèvyou li bay In Texto ak Radio Nou.
Pwojè a bezwen 189 moun ki kounye a ap pati Monreyal, pou li ka rentab. « Nou ka pote sèlman mango, menm si mwen pa gen pasaje nan vòl retou a. Nou ka jis ranpli avyon an ak mango. Se yon vòl kago, tankou sa Amerijet a », li te di. Damesara ap diskite kounye a ak operatè ayisyen Sunrise Airways, ant lòt, pou reyalizasyon plan li an.
Mango yo
« Vòl la p ap tout bagay, souliye Isaac Bosquet, pou egzanp, gen mango a ».
Depi plizyè ane, Etazini pa resevwa mango ankò — mango fransik — epi mache kanadyen an t ap apwovizyone nan Etazini, an mango. Anplis de sa, ak kanpe vòl Air Transat yo, pa gen ankò.
« Pou pote li vit, pa gen 10 000 fason : fò gen transpò ayeryen. Ann gade sèlman segman sa a, sektè mango a. Etazini, ki te yon gwo jwè, te fèmen tiyo a. Kanada ta ka resevwa, men pa gen vòl, epi tiyo a fèmen. Ou gen antreprenè an Ayiti, fanmi ki te depann de sektè sa yo. Se yon sektè ki fèk disparèt », deplore M. Bosquet.
An rezime
Reprann vòl yo.
• Transports Canada te otorize vòl pou Cap-Haïtien gen anviwon twa semèn de sa. • Sunrise Airways te soumèt yon pri pou yon vòl nolize anviwon 189 plas, prevwa vè 10 oswa 11 novanm ; enterè kominote a ap mezire kounye a. • Premye nouvèl : yon operatè ki pa nonmen ta dwe lanse vòl regilye vè 22 novanm. • Si vòl la pa plen, rès la ta sèvi pou kago (vòl mikste).
Enjeu komèsyal yo.
• Echanj Kanada–Ayiti se sèlman anviwon 150 M$ pa ane, pou yon mache ayisyen ki estimé a 5 G$. • Filiyè mango fransik la bloke : pa gen aksè Etazini ankò ak pa gen vòl pou Kanada depi kanpe Air Transat. • Ayewopò Cayes la pa ka resevwa Boeing 737 ; nan Port-au-Prince, ensekirite alantou ayewopò a pèsiste. • Mache kanadyen an pa fin konnen nan antreprenè ayisyen yo ; plan endistriyalizasyon 2026-2050 Association des industries d'Haïti a pa mansyone li.
Vòlè imanitè.
Demann azil ayisyen ki refize, san estati ni pèmi travay, vle tounen men yo pa ka tranzite nan yon peyi tyès ; yon vòl dirèk ta ede yo. Yon solisyon via Jamayik, jwenn an mete konsil ayisyen ak jamayiken yo an relasyon, te mache ; yon lis ap prepare.
Pwochen evènman : yon gwo reyinyon vandredi sou komès Ayiti–Kanada.