Le président de Barcelona capital Inc, Jean-François Courcy, offre des prêts  de mise de fonds pour l’achat d’une maison  à un taux de moins de 2%, soit 1,99%. Depuis 15 ans, son entreprise est venue en aide à plus de 6000 personnes dont plus d’une centaine d’Haïtiens qui lui font confiance. En raison des nouvelles règles de la Société canadienne d'hypothèques et de logement (SCHL), en lien avec la pandémie, certains en arrivent à penser que c’est illégal d'emprunter chez eux, « ce qui est totalement faux », note M.Courcy. Entrevue avec le président de Barcelona capital Inc Pouvez-vous nous présenter Barcelona

Le Groupe 3737, un incubateur d’entrepreneurs noirs, situé dans Saint-Michel à Montréal a joué un rôle important dans l’annonce d du Fonds de 221 millions de dollars pour encourager l’entreprenariat, faite par le premier ministre Justin Trudeau. C’est grâce à une enquête menée auprès d’une centaine de propriétaires d’entreprises dirigées par des Noirs que le groupe s’est rendu compte qu’au plus fort de la COVID-19, la majorité d’entre eux n’avait pas accès à des fonds d’urgence, de prêts ou d’aide quelconque. « On a sondé 94 d’entre eux et seulement 18 en avait plus ou moins de l’aide », révèle Louis-Edgar Jean-François,

Dès  ce samedi 1er aout 2020, le paiement minimum des cartes de crédit connaît une augmentation d’un demi-point dans toute la province du Québec. De 2% l’année dernière, il est passé à 2,5% du solde de la carte. Cette une augmentation  gardera ce rythme annuellement jusqu’en 2025 où le paiement minimum atteindra le seuil de 5%. L’Office de la protection du consommateur se veut rassurant. Cette mesure fait partie d’un ensemble de dispositions visant à resserrer l’encadrement du crédit. « Elle est liée aux changements opérés au niveau de la Loi sur la protection du consommateur, votés à l’unanimité  par l’assemblée

Plus d’une trentaine de commerces dont une majorité tenus par des Québécois d’origine haïtienne participent à une campagne de socio financement en vue de la relance économique de Montréal-Nord pendant la pandémie de la COVID-19. Ce sont la Corporation de développement économique (CDEC) de  Montréal-Nord et le Centre d'action bénévole Montréal-Nord qui conjuguent leurs efforts pour déployer cette activité  sur la plateforme de La Ruche sous le thème: « Choisir le commerce local à Montréal-Nord c'est payant ! » « Parmi les 35 commerces participants, plus de la moitié sont gérés par les Québécois d’origine haïtienne sur les principales artères commerciales de Montréal-Nord »,

Plus d’une cinquantaine de produit en provenance d’une quinzaine de pays d’Afrique, de l’Amérique du Sud et Caraïbes, dont Haïti, sont proposés en ligne DameSara, une entreprise du Groupe DaBo à Montréal. Une gamme de produits secs comme mamba, cassave, essence, confiture, riz « madan gougousse », petit-mil, boissons, épices, céréales, produits agricoles et maraîchers, entre autres pourront être livrés chez les clients dans le grand Montréal à des prix compétitifs sur le marché. «Je ne pense pas que cela coûtera plus cher, dit Isaac Bosquet du Groupe DaBo, si l’on tient compte du temps, du kilométrage, plus l’essence que le client

Transat A.T. inc. annonce la reprise de ses opérations aériennes et de voyagiste dès le 23 juillet 2020. La compagnie propose un nouveau calendrier de vols vers plus de 22 destinations en Europe, dans le Sud (y compris Port-au-Prince Haïti)  aux États-Unis et au Canada jusqu'à la fin de la saison estivale le 31 octobre 2020. Il sera possible de profiter d'un vol direct par semaine vers Port-au-Prince (Haïti) à partir de Montréal, écrit la compagnie dans un communiqué  La Société offrira également des forfaits dans les destinations Sud ainsi qu'en Europe pendant cette période et ouvrira progressivement les agences

Photo:site Internet du PM J. Trudeau Dans le cadre de la Décennie internationale des personnes d’ascendance africaine, reconnu en 2018 par le premier ministre Justin Trudeau, le Fonds de 25 millions de dollars, proposé et adopté dans le budget de 2019, est créé par le ministère de la Famille, des Enfants et du Développement social du Canada  en vue d’ «appuyer  les organismes issus des communautés noires». Au total, trois organismes phares à travers le pays: Tropicana Community Services et Black Business Initiative et le Groupe 3737 (pour le Québec) joueront le rôle d’intermédiaire auprès du fédéral dans la gestion de

Cemeus Antoine a payé, en 1980, son permis de taxi 12 500 dollars qu’il a durement remboursé à la banque.  Son permis valait plus de 200 000 dollars avant l’arrivée d’Uber en 2013 et la Loi-17 (adoptée en 2019) l’a complètement dévalué. Le gouvernement caquiste avait promis une indemnisation à plus de 8000 chauffeurs propriétaires avec des hypothèques  sur leurs permis qui valent 0 dollars aujourd’hui. En pleine crise de COVID-19,  le gouvernement de la CAQ distribue des chèques et des lettres explicatives par la suite qui donne froid dans le dos à de nombreux propriétaires. Cemeus Antoine, 74 ans, reçoit

Dépossédés de la valeur de leurs permis par l’adoption, sous bâillon, de la Loi-17 en octobre 2019, les chauffeurs de taxi haïtiens font dans la mécanique avec le pactole d’indemnisation qu’ils ont obtenu du gouvernement québécois. Au total, 35 propriétaires de taxis, plus une vingtaine de particuliers, ont mis en commun des fonds pour partir «Garage Pam’m», une entreprise de mécanique automobile pouvant accueillir une dizaine  de voitures en réparation sur le boul. Pie-IX. « Nous avons signé un bail avec option d’achat », confirme au journal Wilson Jean-Paul, un des propriétaires de taxi impliqués dans le projet. Le prix initial demandé